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剧情简介
此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在地铁站里看见一个卖艺的家伙在唱《外面的世界》，不由激动地给了他十块钱，此时我的口袋里(lǐ )还剩下两(liǎng )块钱，到(dào )后来我看(kàn )见那家伙(huǒ )面前的钞票(piào )越来越多，不一会儿就超过了我一个月的所得，马上上去拿回十块钱，叫了部车回去。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义，只是有一天我在淮海路上行走，突然发现，原来这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上(shàng )海的愿望(wàng )越发强烈(liè )。这很奇(qí )怪。可能(néng )属于一种心(xīn )理变态。
第一是善于联防。这时候中国国家队马上变成一只联防队，但是对方一帮子人在一起四面八方冲呢，防谁呢?大家商量一阵后觉得中国人拧在一起才能有力量，不能分散了，就防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球(qiú )员一起向(xiàng )那个人冲(chōng )过去。那(nà )哥儿们一(yī )看这么壮观(guān )就惊了，马上瞎捅一脚保命，但是一般随便一捅就是一个单刀球来，然后只听中国的解说员在那儿叫：妙传啊，就看江津了。于是好像场上其他十名球员都听到了这句话，都直勾勾看着江津
话刚说完，只觉得旁边一阵凉风，一部白色(sè )的车贴着(zhe )我的腿呼(hū )啸过去，老夏一躲(duǒ )，差点撞路(lù )沿上，好(hǎo )不容易控制好车，大声对我说：这桑塔那巨牛×。
然后那老家伙说：这怎么可能成功啊，你们连经验都没有，怎么写得好啊?
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超(chāo )跑情结和(hé )概念车情(qíng )结，动辄(zhé )都是些国内(nèi )二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要(yào )四个座椅(yǐ )包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮(pí )以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价(jià )的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最(zuì )近也出现(xiàn )了一些平(píng )的路，不(bú )过在那些平(píng )的路上常(cháng )常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
一凡在那看得两眼发直，到另外一个展厅看见一部三菱日蚀跑车后，一样叫来人说：这车我进去看看。
我出过的书连这本就是四本，最(zuì )近又出现(xiàn )了伪本《流氓的歌(gē )舞》，连同(tóng )《生命力(lì )》、《三重门续》、《三重门外》等，全部都是挂我名而非我写，几乎比我自己出的书还要过。
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